A Toyota revelou a segunda fase do conceito esportivo híbrido GRMN. O roadster fez sua primeira aparição no Salão de Tóquio ano passado e passou por melhorias.
Baseado no roadster MR2, desenvolvido em parceria com a Gazoo Racing, o GRMN vai colocar à prova suas melhorias no próximo final de semana, durante a 39ª edição das 24 horas de Nürburgring.
A principal novidade desta fase do protótipo é a adoção do propulsor 3.5 V6 central a gasolina, que gera 250 cv de potência para as rodas traseiras. O motor está combinado com um elétrico vindo do Lexus RX450 de 50 cv, que impulsiona as rodas dianteiras, totalizando 300 cv de potência.
Além disso, o conceito teve mudanças em design. A frente agora conta com linhas arredondadas e os faróis perderam a cobertura plástica. O modelo é mais largo, comprido e baixo que o Honda CR-Z, seu único concorrente entre os esportivos híbridos. Segundo informações do site Autocar, a Toyota considera uma versão de produção do conversível.
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