A Volvo promoveu na última terça-feira, 1º de março, o lançamento oficial do S60 no mercado brasileiro. O sedã, que chamou bastante atenção na última edição do Salão do Automóvel, chega ao país inicialmente na versão topo-de-linha T6. Equipado com um motor 3.0 de seis cilindros, o modelo entrega 304 cv e 44,8 mkgf de torque máximo. Quem gosta de velocidade não vai se decepcionar: a marca informa que o S60 T6 acelera de 0 a 100 km/h em 6,5 segundos e chega aos 250 km/h.
A lista de equipamentos é bastante generosa: ar-condicionado digital, direção elétrica, rodas de liga leve de 18 polegadas, freio de estacionamento elétrico, teto solar elétrico, sensor de chuva, piloto automático adaptativo (que mantém velocidade e distância em relação ao carro da frente, ambas previamente selecionadas pelo motorista) e sistema de navegação por satélite (GPS) são alguns dos itens que recheiam o T6.
Como todo Volvo, a segurança é prioridade máxima. O S60 T6 oferece sistema que detecta a presença de outros veículos nos pontos cegos do carro, câmera de estacionamento na dianteira e na traseira, airbags frontais e laterais e freios com sistema anti-travamento (ABS). Uma novidade interessante é o sistema que detecta a presença de pedestres e freia o veículo automaticamente caso esteja trafegando a até 35 km/h.
A Volvo aposta todas suas fichas no S60. Em novembro, durante o último Salão do Automóvel, o presidente da Volvo, Anders Norinder, afirmou que o sedã será o carro-chefe da marca em 2011, ao lado do XC60. O S60 T6 já está à venda nas concessionárias Volvo por 169.900 reais. As versões T4 (com motor 1.6 de 180 cv) e T5 – equipada com um propulsor 2.0 de seis cilindros e 240 cv – chegam ao país ainda no primeiro semestre. A empresa escandinava projeta vender 1.500 unidades do S60 até o fim do ano.
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