Fiat 500 na versão Marcia Corta

Uma nova marca chamada Camal, está trabalhando uma nova roupagem para o Fiat 500. O projeto é chamado de 500 Marcia Corta e ainda não saiu do papel.

A ideia da reestilização do modelo vem de Alessandro Camorali e Alessio Michella, que se conheceram trabalhando para a empresa italiana Pininfarina e fundaram a Camal. O 500 Marcia Corta é o ponto de partida da nova companhia.

O compacto teve a dianteira redesenhada, ganhando mais 4 faróis. O objetivo é dar uma cara de carro antigo de rally. O sistema de escape também foi inovado.

Por enquanto, o 500 Marcia Corta é só projeto, mas seus criadores estão à procura de parceiros para a produção.   

Renault Sandero automático chega por R$ 43.490

Os motoristas que gostam de dirigir sem trocar marchas já têm uma nova opção. O Sandero automático é a principal novidade da linha 2012, lançada em maio de 2011 pela Renault.

A caixa de quatro velocidades oferece possibilidade de trocas sequenciais na própria alavanca. Segundo a Renault, são nove tipos de programas, que se adaptam ao estilo de condução. A marcha engatada aparece no visor entre o velocímetro e o conta-giros, o que é um alívio, já que a régua em que aparecem as letras P, R, N e D não é iluminada, impossibilitando sua leitura à noite.

O Sandero automático tem o mesmo pacote de equipamentos da versão Privilège. Isso significa que o hatch oferece, de série, ar-condicionado, direção hidráulica, sistema de som com comandos na coluna de direção e trio elétrico. Freios com sistema anti-travamento (ABS), airbag duplo, terceiro apoio de cabeça no banco traseiro e volante revestido em couro são opcionais.

A nova versão será vendida apenas com o motor 1.6 de 16 válvulas, que entrega até 112 cv com etanol. O Sandero automático custa 43.490 reais. A diferença em relação ao Sandero manual é de 3.090 reais a mais, mas vale lembrar que o automático tem 16 válvulas, contra apenas oito do Privilége 1.6 manual.

Atenção com a propaganda do Fiat Linea

Em várias revistas automotivas está sendo anunciado na propaganda da Fiat que o Linea está saindo por R$ 49.990. Mentira, é uma picaretagem da Fiat querer enganar o consumidor assim. Se você for no site da montadora, verá que a versão antiga mais barata está com o preço de 56 mil e setecentos reais, e pode ter certeza que ao chegar na concessionária ainda ficará uns dois mil reais mais caro.

Você também não acha isso uma agressão ao consumidor? Se nós, compradores, nos unirmos, derrubaremos esses constantes abusos que nos atinge. Por favor, deixe seu comentário abaixo em relação ao ocorrido.

Velozes e Furiosos 6 chega em 2013

O estúdio Universal confirmou que a sexta parte do filme “Velozes e Furiosos” chegará aos cinemas no dia 24 de maio de 2013.

Pouco se sabe sobre a nova aventura, mas Chris Morgan – que escreveu o roteiro dos últimos três filmes – e o diretor Justin Lin já estão escalados para comandar a produção. Segundo o estúdio, o elenco que inclui os atores Vin Diesel e Paul Walker retornará “para encarar a aventura mais perigosa de todas”.

A quinta parte de “Velozes e Furiosos” está em cartaz nos cinemas brasileiros e mostra o ex-policial Brian O’Connor (Walker) e o ladrão Dominic Toretto (Diesel) em cenas de ação pelas ruas do Rio de Janeiro.

Toyota lança Etios hatch na Índia

Um dos próximos lançamentos da Toyota no Brasil já está rodando pelas ruas da Índia. Trata-se do Etios Liva, que será produzido na planta de Sorocaba (SP) juntamente com a versão sedã a partir de 2012.

No mercado indiano, o carro será oferecido em cinco versões de acabamento e preços que variam entre 14.200 reais e 21.300 reais, considerando os valores sugeridos em rúpias indianas.


A versão de entrada, chamada apenas de J, conta com ar-condicionado, para-choques na cor do carro, porta-luvas refrigerado e imobilizador. A opção topo-de-linha, conhecida como VX, tem direção hidráulica, rádio CD Player com MP3, freios com sistema anti-travamento (ABS) e distribuição de frenagem (EBD) e airbag duplo.


O motor que equipa o Etios é o mesmo em todas as versões: 1.2 de 16 válvulas movido a gasolina, que entrega 80 cv. Ainda não se sabem as especificações do modelo que será produzido no Brasil.

Bugatti vende última unidade do cupê Veyron

Após sete anos em produção, a Bugatti vendeu a última das 300 unidades da linha 16.4 do cupê Veyron para um comprador na Europa.

Com motor 8.0 de 16 cilindros em W e quatro turbos, o Veyron produz 987 cv de potência e 125 mkgf de torque. O superesportivo acelera de 0 a 100 km/h em 2,5 segundos e atinge velocidade máxima de 407 km/h.

De acordo com a marca, a versão conversível Grand Sport do Veyron continua em produção até que as 150 unidades sejam vendidas. 

“Com o Veyron, o time da Bugatti criou um veículo que se tornou um ícone na história automotiva. Em termos de tecnologia e design, o Veyron está fora do seu tempo”, afirmou Wolfgang Dürheimer, presidente da marca. 

Bugatti vende última unidade do cupê Veyron

Após sete anos em produção, a Bugatti vendeu a última das 300 unidades da linha 16.4 do cupê Veyron para um comprador na Europa.

Com motor 8.0 de 16 cilindros em W e quatro turbos, o Veyron produz 987 cv de potência e 125 mkgf de torque. O superesportivo acelera de 0 a 100 km/h em 2,5 segundos e atinge velocidade máxima de 407 km/h.

De acordo com a marca, a versão conversível Grand Sport do Veyron continua em produção até que as 150 unidades sejam vendidas. 

“Com o Veyron, o time da Bugatti criou um veículo que se tornou um ícone na história automotiva. Em termos de tecnologia e design, o Veyron está fora do seu tempo”, afirmou Wolfgang Dürheimer, presidente da marca.