Mercedes-Benz lança C 250 CGI e E 250 CGI no Brasil

A Mercedes apresentou na última quarta-feira, 2 de março, duas novas versões que levam o nome CGI, termo usado para designar as versões da marca alemã com foco na economia de combustível.

O C 250 CGI Sport chega para ocupar a lacuna existente entre o C 200 CGI e o C 300, enquanto que o E 250 CGI passa a ser a porta de entrada da Classe E. O motor que equipa as duas novidades é um 1.8 de quatro cilindros com turbocompressor, que entrega 204 cv de potência e torque máximo de 31,6 mkgf entre 2.000 rpm e 3.400 rpm.

O propulsor conta com a tecnologia BlueEfficiency, que realiza a queima por meio da injeção de combustível na câmara do motor. No sistema tradicional, o processo é feito no coletor de admissão. Segundo a Mercedes, a novidade entrega menor consumo de combustível e emissão de poluentes.

O C 250 CGI tem preço sugerido de 179.900 reais e o E 250 CGI pode ser comprado por 229.900 reais. Quanto aos próximos lançamentos, a Mercedes-Benz prepara uma série de atrações para este ano. O facelift realizado na Classe C, apresentado recentemente na Europa, e os novos SLK e CLS 63 AMG estão nos planos da marca para o Brasil.


Veja os preços das versões da Classe C e da Classe E:
C 180 CGI: R$ 114.900
C 200 CGI Avantgarde: R$ 149.900
C 250 CGI Sport: R$ 179.900
C 63 AMG: US$ 201.900
E 250 CGI: R$ 229.900
E 350 Avantgarde Executive: R$ 299 mil
E 63 AMG: US$ 249 mil
E 500 Guard (blindado): R$ 420 mil

Volvo lança S60 no Brasil

A Volvo promoveu na última terça-feira, 1º de março, o lançamento oficial do S60 no mercado brasileiro. O sedã, que chamou bastante atenção na última edição do Salão do Automóvel, chega ao país inicialmente na versão topo-de-linha T6. Equipado com um motor 3.0 de seis cilindros, o modelo entrega 304 cv e 44,8 mkgf de torque máximo. Quem gosta de velocidade não vai se decepcionar: a marca informa que o S60 T6 acelera de 0 a 100 km/h em 6,5 segundos e chega aos 250 km/h.

A lista de equipamentos é bastante generosa: ar-condicionado digital, direção elétrica, rodas de liga leve de 18 polegadas, freio de estacionamento elétrico, teto solar elétrico, sensor de chuva, piloto automático adaptativo (que mantém velocidade e distância em relação ao carro da frente, ambas previamente selecionadas pelo motorista) e sistema de navegação por satélite (GPS) são alguns dos itens que recheiam o T6.

Como todo Volvo, a segurança é prioridade máxima. O S60 T6 oferece sistema que detecta a presença de outros veículos nos pontos cegos do carro, câmera de estacionamento na dianteira e na traseira, airbags frontais e laterais e freios com sistema anti-travamento (ABS). Uma novidade interessante é o sistema que detecta a presença de pedestres e freia o veículo automaticamente caso esteja trafegando a até 35 km/h.

A Volvo aposta todas suas fichas no S60. Em novembro, durante o último Salão do Automóvel, o presidente da Volvo, Anders Norinder, afirmou que o sedã será o carro-chefe da marca em 2011, ao lado do XC60. O S60 T6 já está à venda nas concessionárias Volvo por 169.900 reais. As versões T4 (com motor 1.6 de 180 cv) e T5 – equipada com um propulsor 2.0 de seis cilindros e 240 cv – chegam ao país ainda no primeiro semestre. A empresa escandinava projeta vender 1.500 unidades do S60 até o fim do ano.

Site flagra novo SUV da Ford em testes

O novo utilitário esportivo baseado no New Fiesta está mais do que confirmado no cronograma da Foed. Por isso, a marca se apressa para realizar testes de durabilidade em várias localidades.

Desta vez, o site World Car Fans flagrou um protótipo rodando  nos Estados Unidos, provavelmente nos arredores de Michigan, estado que é a “casa” da Ford no país. No entanto, o mercado mais importante do novo SUV será a Europa, onde o carro vai rivalizar com nomes de respeito, como o MINI Countryman.

Antes que você estranhe o visual do veículo, é bom ressaltar que o carro é uma “mula” do utilitário esportivo, que aproveita a carroceria do New Fiesta hatch para (tentar) passar despercebida por aí. De fato, discrição não é o forte deste carro, principalmente por causa da suspensão elevada, que entrega que este não é um Fiesta normal.

Segundo o World Car Fans, não há muitas informações sobre o futuro lançamento da Ford. O que se sabe até agora é que o design do carro deve ser inspirado no carro-conceito Vertrek, apresentado na última edição do Salão de Detroit. Na Europa, as motorizações também devem ser compartilhadas com o Fiesta.


Por aqui, o novo utilitário esportivo da marca servirá também como fonte de inspiração para o projeto do novo EcoSport, cuja produção em Camaçari (BA) já foi confirmada pela própria Ford.

Hyundai inaugura planta em Piracicaba

A Hyundai anunciou nesta sexta-feira, 25 de fevereiro, o início da construção de sua fábrica na cidade de Piracicaba, interior de São Paulo. A empresa pretende investir 600 milhões de dólares – o que equivale a quase 1 bilhão de reais – nas obras.

Segundo a montadora, a unidade terá uma capacidade produtiva de 150 mil veículos por ano e os trabalhos devem ser iniciados no segundo semestre de 2012. O primeiro modelo fabricado na planta será o compacto HB, cujo projeto foi desenvolvido exclusivamente para o mercado brasileiro.

Com a ajuda de seu compacto nacional, a Hyundai tem metas ambiciosas para o Brasil. A montadora diz que pretende ter cerca de 10% de participação no mercado brasileiro até 2013, superando a hoje quarta colocada Ford. Para este ano, a meta da Hyundai é vender 93 mil veículos no país, um crescimento expressivo ante as 80 mil unidades comercializadas em 2010.

VW Bora e Peugeot 307 Sedan têm descontos generosos

A chegada de duas novidades no segmento dos sedãs médios motivou uma queda nos preços dos modelos Volkswagen Bora e Peugeot 307 Sedan.

No caso do Bora, o lançamento do novo Jetta – que foi exibido pela marca no último Salão do Automóvel – fez algumas concessionárias VW concederem descontos de até 6 mil reais sobre o preço de tabela.

Já o Peugeot 307 Sedan, embora o modelo não seja mais importado desde o ano passado, algumas revendas ainda possuem unidades 2009/2010 em estoque. Por isso, as concessionárias estão praticando descontos generosos para tentarem vender os sedãs, que serão substituídos pelo 408.

Os preços do 307 Sedan, que partiam de 48 mil reais na versão Presence 1.6 16V, caíram para até 43 mil reais. Com um pouco de pesquisa, é possível até encontrar ofertas ainda melhores, como um 307 Sedan Griffe 2.0 16V 2008 por 50 mil reais. O preço de tabela do veículo era de pouco mais de 64 mil reais.

EUA: Toyota chama 2,17 mi de carros para novo recall

A Toyota convocou nesta quinta-feira, 24 de fevereiro, um novo recall envolvendo 2,17 milhões de veículos. Assim como nas outras vezes, o problema está no pedal do acelerador, que pode ficar preso no tapete ou nos grampos que fixam a forração do assoalho.

De acordo com a montadora, mais da metade dos automóveis chamados deveriam ter sido inspecionadas no último grande recall promovido pela Toyota, em 2009. Na ocasião, o chamado foi realizado por conta do travamento do pedal do acelerador.

A convocação deste novo recall faz parte de um acordo fechado entre a empresa e o órgão que regulamenta a segurança viária nos EUA (NTHSA). Em troca, a associação aceitou encerrar uma investigação sobre os problemas de segurança ligados à montadora.

“Fizemos uma análise e solicitamos à Toyota que realizasse o recall de alguns veículos. Agora que a empresa fez isso, nós estamos dando nossas investigações como encerradas”, declarou o presidente da NHTSA, David Strickland.

Segundo a agência de notícias Reuters, desde janeiro de 2009, a Toyota já chamou mais de 15 milhões de veículos para as oficinas. Os sucessivos recalls arranharam a imagem da empresa nos Estados Unidos. De acordo com a agência EFE, a participação de mercado da marca caiu de 17% no final de 2009 para pouco mais de 15% em dezembro de 2010.

Entre os modelos envolvidos no novo recall estão 761 mil unidades do RAV4 – fabricadas entre 2006 e 2010 – e 397 mil unidades do Highlander, produzidas entre 2004 e 2006. Alguns modelos da Lexus, marca de luxo controlada pela Toyota, também estão envolvidas no reparo.

No Brasil, dos modelos convocados, apenas o RAV4 é vendido pela marca japonesa. Até o momento, a filial brasileira ainda não se pronunciou sobre um possível envolvimento das unidades vendidas por aqui no mega-recall.

GM mostra imagens do Cruze hatch

Depois de muito mistério, a General Motors, enfim, revelou as primeiras imagens do Cruze hatchback. O modelo será apresentado oficialmente no Salão de Genebra, que abre suas portas para o público no dia 3 de março.

O carro é praticamente idêntico ao Cruze conceitual exibido na última edição do Salão de Paris. A ausência do porta-malas saliente não afetou tanto a capacidade de bagagem, que é de 400 litros, segundo a GM. Na Europa, o Cruze hatchback se chamará HB5 e terá duas opções de motorização a gasolina (1.6 16V com 124 cv e 1.8 16V com 141 cv), além de uma opção a diesel 2.0 VCDi, que entrega 163 cv.

O Cruze hatchback já foi flagrado em testes no Brasil e deve ser lançado por aqui até o fim do ano. Especula-se que a chegada do modelo possa aposentar o Vectra GT.