Site captura as primeiras imagens do novo Porsche 911

Apesar de sua apresentação oficial estar marcada para o Salão de Frankfurt, o novo Porsche 911 já foi descoberto e flagrado sem camuflagens. Nas imagens, obtidas pelo site da revista inglesa “Autocar”, é possível notar as diversas reestilizações pelas quais o esportivo passou.

Denominado de 991, o modelo apresenta para-choques remodelados, com linhas mais suaves, além de novas entradas de ar e lanternas, desenhadas para conferir mais eficiência aerodinâmica ao modelo. O detalhe dos farois de LED remete ao conceito 918 Spyder. 

As principais mudanças, no entanto, podem ser notadas na traseira. As lanternas ganharam novo aspecto, mais moderno, ao passo que a asa traseira móvel foi redesenhada, visando a aumentar a eficiência aerodinâmica e o downforce. 

Remodelado também no tamanho, o 911 agora está mais estreito e mais longo. O layout do motor segue traseiro, melhorando a distribuição do peso do veículo, cujo chassi é feito, em grande parte, de alumínio. 

O modelo S da foto será equipado com uma nova versão de motor, 0 3.8 l, que desenvolve 400 cavalos de potência. O câmbio, manual, de sete velocidades, equipa o novo 911, que também conta com o sistema de câmbio PDK, tradicional da marca alemã.

Citroën lança Aircross automático

A Citroen usou o Facebook para anunciar o lançamento do Aircross com câmbio automático de quatro velocidades. A transmissão não é bem uma novidade na linha, já que é a mesma usada em outros carros da marca, como o C3 Picasso – o Aircross sem trajes aventureiros.


Além da caixa automática, o Aircross pode ser equipado com outros itens tecnológicos, como o sistema de navegação por satélite (GPS), rádio Pioneer com entrada auxiliar e leitura de arquivos em MP3, computador de bordo e tela de sete polegadas.

Segundo o configurador do site oficial da Citroën, o Aircross GLX 1.6 BVA tem preço sugerido de 60.350 reais. Já o Aircross GLX Exclusive 1.6 BVA pode ser comprado por 66.400 reais.

BMW diz que existe 'forte probabilidade' de ter fábrica no Brasil

O presidente da BMW, Norbert Reithofer, revelou nesta terça-feira, 2 de agosto, que há uma “forte probabilidade” de a empresa construir sua primeira fábrica de automóveis de passeio no Brasil.

Segundo informações da agência de notícias AFP, a decisão será tomada ainda neste ano. “Cada vez mais olhamos para os BRIC”, declarou Reithofer, em referência ao grupo econômico de nações emergentes formado por Brasil, Rússia, Índia e China.

Os boatos de que a BMW pode erguer uma fábrica no país cresceram após a própria montadora ter admitido a vontade de fabricar automóveis na América do Sul. No entanto, tudo indica que o Brasil deve ser realmente o país escolhido pelos alemães.

Em evento realizado na semana passada, o presidente da BMW do Brasil, Jörg Henning Dornbusch, afirmou que a empresa ainda está estudando a possibilidade de ter uma fábrica por aqui. Segundo o executivo, a decisão deve ser anunciada até o início de novembro.

Fiat lança 500C by Gucci

A Fiat anunciou nesta terça-feira, 2 de agosto, o lançamento do 500C by Gucci, versão sem capota do 500 concebido em parceria com a renomada grife italiana Gucci.

O modelo será oferecido em duas combinações de cores: branco com apliques em prata e preto com apliques cromados. A capota de tecido é preta com a característica faixa verde e vermelha que adorna os produtos Gucci.

Além destes detalhes, o 500C by Gucci é facilmente identificado pelas rodas de 17 polegadas e pelos logotipos alusivos à versão nas calotas centrais, colunas “B” das portas, acima dos para-lamas e na tampa do porta-malas. Por dentro, o acabamento é de primeira qualidade, com direito a bancos revestidos em couro do tipo Frau e detalhes criados exclusivamente para esta série especial.

A lista de equipamentos de série inclui sete airbags (frontais, laterais, janela e de proteção ao joelho do condutor), ar-condicionado digital, Bluetooth, sensor de estacionamento traseiro, rádio CD Player com reprodução de arquivos em MP3 e volante multifuncional revestido em couro.

O 500C by Gucci poderá ser encomendado a partir de agosto por 20 mil euros. Segundo a Fiat, o carro será vendido em vários países, mas é pouco provável que o modelo seja oferecido por aqui de forma oficial.

Site registra teste de motor V8 no Continental GTC

O site da revista inglesa “Autocar” flagrou o momento do teste do novo motor V8 4.0 Turbo no Bentley Continental GTC, que entrará no mercado a partir do próximo ano. 

O que se sabe a respeito do modelo é que ele terá duas versões de V8: a primeira será apenas turbo, produzindo 415 cavalos de potência. Já a segunda será twin-turbo, entregando 555 cv.

Espera-se, também, que o novo esportivo inove em características, rompendo com a tradicional família Continental. Um exemplo disso pode ser um câmbio S-tronic de sete marchas, com transmissão dupla, o mesmo utilizado pela Audi. 

As duas marcas (Bentley e Audi), inclusive, dividirão o sistema de transmissão. No caso da marca alemã, equipando o Audi S6 e RS6. Os modelos, excetuando o GTC V8, que ficará para 2012, devem ser apresentados oficialmente no Salão de Frankfurt, em setembro.

Mercedes-Benz SL65 AMG sai de linha

Sem alarde, a Mercedes-Benz interrompeu a produção do SL65 AMG. O superesportivo equipado com motor 6.0 V12 produzia 612 cv e torque máximo de 102 mkgf. Sua despedida ocorre pouco depois da marca ter descontinuado o SL600, como forma de preparar terreno para a chegada da nova geração da Classe SL.

Ainda não se sabe se a montadora pretende parar de produzir o motor V12, mas a tendência é que o propulsor realmente seja descontinuado, principalmente por conta da preocupação com o consumo de combustível e a rigidez das normas de emissões de poluentes.

BMW deve mudar nomenclatura dos modelos

O sistema de nomenclatura dos modelos da BMW deve passar por uma extensa reformulação nos próximos anos.

O lançamento de novos modelos de entrada e a chegada de veículos com tração dianteira teria motivado a alteração. Segundo o diretor de vendas e marketing da empresa, Ian Robertson, “haverá uma evolução no batismo dos carros de todas as marcas do grupo”.

Embora a declaração soe um tanto quanto vaga, o próprio Robertson deu a pista. “Existem vários números que ainda podem ser explorados no futuro”, afirmou. Se levarmos em consideração as palavras do executivo, MINI e Rolls-Royce também devem ser incluídas neste processo.

Há quem diga que as marcas podem trocar os nomes próprios por combinações alfanuméricas, como ocorre hoje com a BMW.