GM prevê crescimento de 5% a 7% no Brasil em cinco anos

A General Motors prevê um crescimento de 5% a 7% na América do Sul até 2015 e deve concentrar suas operações no Brasil.

De acordo com reportagem da agência AFP, o presidente da GM para o mercado sul-americano, Jaime Ardila, o crescimento se dará devido à economia e estabilidade política da região.

“As economias sul-americanas continuarão a crescer 5% e o que isto significa é que o Brasil será um mercado de cinco milhões de unidades, e a América do Sul chegará a sete milhões”, disse.

No ano passado, a GM vendeu mais de 1 milhão de veículos na América do Sul e o número deve chegar a 1,5 milhão nos próximos cinco anos. O Brasil, que atualmente é o quarto maior mercado mundial de veículos, comercializou 650.000 modelos da GM em 2010, número que deve chegar a 700.000 em 2011.

O país é responsável por 65% do lucro da montadora na América do Sul, que foi de R$ 800 milhões no ano passado.   

Nissan faz evento itinerante com March e Leaf

O elétrico Leaf e o compacto March foram duas das principais atrações da Nissan no último Salão do Automóvel, realizado no fim de 2010. Quase sete meses após a feira, o público poderá ter o gosto de experimentar as novidades da marca japonesa no Nissan Inova Show, evento itinerante que permitirá ao consumidor conhecer mais sobre a montadora que fabrica carros há dez anos no Brasil.

Na última segunda-feira, QUATRO RODAS teve a oportunidade de realizar um curto test-drive nos modelos. O primeiro carro que experimentamos foi o March, anunciado como “primeiro carro popular japonês do Brasil”. O compacto chega ao mercado nacional em outubro e será vendido com duas opções de motorização (1.0 e 1.6), ambas flex, importado diretamente do México.

A versão disponível para test-drive tinha o propulsor de 1,6 litro. Com ele, o March se mostrou bastante ágil, formando um casamento feliz com a direção leve, que ajuda bastante nas manobras.

O interior é simples, mas bem acabado e com encaixes precisos, como em todos os Nissan. É verdade que o March presente no evento não é a versão final que estará nas concessionárias, mas a montadora garante que o padrão de qualidade será o mesmo. Por ser pequeno (3,78 metros de comprimento, 2,45 metros de distância entre-eixos e 1,66 metro de largura), o calcanhar-de-aquiles do veículo é justamente o espaço interno, suficiente para apenas quatro pessoas.

A lista de equipamentos será bastante generosa, principalmente nas versões mais caras. Airbag duplo, ar-condicionado, direção elétrica e trio elétrico devem figurar entre os itens de série. O preço ainda não foi definido pela Nissan, mas é prudente esperar uma faixa de valor parecida com a praticada pela concorrência. Ou seja, algo entre 26 mil e 35 mil reais.

A outra coqueluche do evento é o Leaf. O primeiro automóvel elétrico fabricado em série pela Nissan veio ao Brasil para ser o carro oficial do C40, encontro realizado entre os prefeitos das 40 maiores cidades do planeta, mas resolveu ficar para conhecer o Brasil no Inova Show.

Equipado com um motor elétrico de 80 kW, o carro chega aos 144 km/h e tem autonomia de 160 quilômetros. A recarga das baterias de íon-lítio pode ser feita em qualquer tomada, sendo que o processo leva de oito a 20 horas, dependendo da voltagem da tomada. Nos pontos de recarga expressa, o tempo é menor: 80% das baterias podem ser recarregadas em apenas 30 minutos.

Dirigir o Leaf é uma sensação curiosa. A ausência de barulho do motor causa estranheza, mas logo o motorista se acostuma com o “som do silêncio”. Com o tempo, a convivência com o veículo vai se tornando divertida, principalmente pela pronta resposta ao mínimo toque no acelerador. O Leaf pode não ser tão bonito nem esportivo, mas cativa nos detalhes. Assim como a maioria dos carros da Nissan.

Beetle 2012 vai custar US$ 18.995 nos EUA

A Volkswagen anunciou que o Beetle 2012 terá preços que partem de 18.995 dólares nos Estados Unidos. A versão de entrada conta com o motor 2.5 de quatro cilindros, que entrega 170 cv e torque máximo de 24,47 mkgf. Entre os itens de série, o “besouro” possui itens como volante revestido em couro, sistema de som com oito alto-falantes e rodas de liga leve de 17 polegadas.


Já o Beetle 2.0 TSI, que custará 23.395 dólares, tem um motor 2.0 com quatro cilindros em linha e turbocompressor. O conjunto entrega 200 cv e torque máximo de 28,5 mkgf. Em relação à versão de entrada, ele se diferencia por alguns equipamentos, como o sistema de freios recalibrado, spoiler traseiro e as rodas de 18 polegadas.


Em 2012, a VW pretende lançar uma terceira versão do renovado Beetle, equipada com motor 2.0 turbodiesel de 140 cv.

Volvo lança XC60 com novo motor turbo

A Volvo iniciou a comercialização do XC60 com a nova motorização T5 2.0 turbo, que desenvolve 240 cv e torque máximo de 32,6 mkgf. O crossover será oferecido em duas versões de acabamento, Comfort e Dynamic, a partir da primeira quinzena de junho.

O modelo é bem equipado, com direito a controles de estabilidade e tração, computador de bordo, freios com sistema anti-travamento (ABS) e assistência de emergência (EBA), airbags laterais e frontais e o sistema City Safety, que evita colisões até 30 km/h. Na versão Dynamic, o XC60 tem teto solar panorâmico, sensor de estacionamento, volante revestido em couro, sensor de chuva, bancos revestidos em couro com aquecimento e rodas de liga leve de 18 polegadas, entre outros itens.

O XC60 T5 Comfort será vendido por 119.900 reais, enquanto que a versão Dynamic custará 136.900 reais. O crossover deve contribuir de forma decisiva para atingir a meta de três mil unidades comercializadas até o fim de 2011.

Vendas da JAC crescem 45,1% em maio

A JAC Motors anunciou um crescimento de 45,1¨% em suas vendas de maio, em relação aos números do mês anterior.

A montadora usa como base os dados fornecidos pelo Renavam, que aponta um total de 3.014 unidades emplacadas em maio, sendo 1.928 unidades do J3 e 1.113 unidades do J3 Turin. Em abril, a marca chinesa havia emplacado 2.096 veículos.

A empresa também apresenta bom desempenho na participação de mercado por estado. Em São Paulo, por exemplo, a JAC fechou o mês anterior com uma fatia de 2,28%, enquanto que no Rio de Janeiro o índice foi de 2,62%. Segundo a montadora, estes números colocam a JAC Motors à frente de marcas como Mitsubishi e Toyota, de acordo com cada estado.

Estatísticas à parte, a chegada da marca representada por Sergio Habib ao Brasil influenciou diretamente no preço praticado por algumas montadoras. A Ford, por exemplo, anunciou uma promoção para vender o Fiesta Hatch a 37.900 reais (o sedã custa 2 mil reais a mais), com direito a ar-condicionado, direção hidráulica, vidros e travas elétricas, faróis de neblina, freios ABS e airbag duplo. A Renault também foi outra que reduziu os preços, atingindo todas as versões do Sandero reestilizado.

MINI revela detalhes do Coupé

A MINI resolveu acabar com a brincadeira dos caçadores de segredos e mostrou as primeiras imagens oficiais de seu próximo lançamento, o Coupé. As fotos mostram uma unidade com camuflagem na parte traseira, justamente a maior novidade do modelo.

Segundo a montadora, o Coupé terá 3,72 metros de comprimento e distância entre-eixos de 2,46 metros. As opções de motorização serão as mesmas do hatch, todas com 1,6 litro. Sendo assim, o Cooper Coupé terá 122 cv, o Cooper S Coupé será movido por 184 cv e o John Cooper Works Coupé contará com 211 cv. Haverá também o SD Coupé, com motor 2.0 a diesel, que entrega 143 cv.

O comprador poderá optar pelo câmbio manual de seis marchas ou automático de seis velocidades, que estará disponível em todas as versões, com exceção do John Cooper Works Coupé. O modelo deve ser apresentado oficialmente durante o Salão de Frankfurt, que será realizado em setembro, na Alemanha.

Preços do Volt disparam

O aumento na procura pelo Chevrolet Volt nos EUA tem inflacionado o valor do carro. As concessionárias norte americanas têm pedido preços muito maiores nos modelos do que o sugerido pelo fabricante. 

Esse comportamento do mercado tem um porquê: a Chevrolet planeja construir apenas 10 mil unidades do modelo nesse ano, sendo que nem todos os estados vão receber o hibrido. A alta procura mais a relativa baixa produção tem feito com que agências cheguem a aumentar em US$20 mil o valor esperado. Outra medida das revendedoras é a de vender carro novo como usado para pegar os US$7500 de incentivo dado pelo governo, que deveria ser destinado para quem compra.

Com medo de que compradores desistam do Volt, a GM tem pressionado concessionarias a baixarem o valor do carro. A montadora já anunciou que a produção do modelo aumentará para 45 mil unidades no ano que vem.
O governo dos EUA prevê, desde 2009, incentivo econômico para o desenvolvimento e construção de veículos com tecnologia verde no país.